Bayangkan bodi mobil atau panel pesawat yang sekaligus menjadi baterai. Konsep ini dikenal sebagai structural battery composites (SBC). Artikel The Innovator menjelaskan bahwa SBC memadukan kekuatan mekanik material komposit dengan penyimpanan energi terintegrasi, sehingga bodi kendaraan menjadi tempat penyimpanan listrik【575826423902345†L80-L88】. Teknologi ini bisa merevolusi pembuatan pesawat, drone, mobil listrik, robot, hingga elektronik konsumen.
Laporan ini menyebut SBC dapat mengurangi biaya produksi karena jumlah material struktural yang dibutuhkan berkurang; hal ini menurunkan berat kendaraan dan membuatnya lebih hemat energi【575826423902345†L96-L107】. Peneliti di Chalmers University, Swedia, berhasil meningkatkan kepadatan energi SBC hingga 30 Wh/kg, bahkan membuat prototipe karbon fiber yang cukup kaku untuk menggantikan aluminium dan meningkatkan jarak tempuh mobil listrik hingga 70 %【575826423902345†L146-L160】. Tantangannya adalah biaya desain dan manufaktur yang tinggi serta kebutuhan regulasi keselamatan baru【575826423902345†L109-L129】.
Poin penting:
- SBC menyatukan material penopang dan baterai, menciptakan kendaraan lebih ringan dan efisien【575826423902345†L80-L88】.
- Potensi mengurangi biaya dan bobot kendaraan serta meningkatkan efisiensi【575826423902345†L96-L107】.
- Prototipe terbaru menunjukkan kepadatan energi 30 Wh/kg dengan carbon fiber yang sangat kaku【575826423902345†L146-L160】.
- Tantangan: biaya tinggi, kompleksitas produksi, dan regulasi keselamatan【575826423902345†L109-L129】.